Rimac chuẩn bị khép lại hành trình của Nevera sau khi hoàn tất 10 chiếc Nevera R cuối cùng. Tổng sản lượng dừng ở 71 xe, chưa bằng một nửa mục tiêu 150 chiếc mà hãng từng đặt ra.
Một trong những mẫu hypercar điện gây tiếng vang lớn nhất thế giới sắp đi đến hồi kết. Rimac Automobili, hãng xe thể thao đến từ Croatia, đang hoàn thiện lô 10 chiếc Nevera R cuối cùng. Những chiếc xe này dự kiến được bàn giao cho khách hàng trước khi năm 2026 kết thúc, chính thức khép lại quá trình sản xuất dòng Nevera.
Thông tin được nhà sáng lập kiêm CEO Mate Rimac chia sẻ trong một video đăng trên mạng xã hội. Theo ông, kể từ khi bắt đầu bàn giao xe vào năm 2022, Rimac đã sản xuất tổng cộng 71 chiếc Nevera, bao gồm 51 chiếc phiên bản tiêu chuẩn và 20 chiếc Nevera R hiệu năng cao.
Con số này thấp đáng kể so với kế hoạch ban đầu. Khi giới thiệu mẫu concept C_Two vào năm 2018 – tiền thân của Nevera – Rimac từng đặt mục tiêu sản xuất 150 chiếc. Tuy nhiên, hãng vẫn xem dự án là một thành tựu quan trọng trong quá trình phát triển thương hiệu.
Bốn mô-tơ điện, công suất hơn 2.000 mã lực
Nevera được phát triển với triết lý khai thác tối đa khả năng của hệ truyền động điện trên một chiếc hypercar. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng bốn mô-tơ điện, mỗi mô-tơ phụ trách một bánh xe, tạo ra tổng công suất 1.914 mã lực.
Nhờ hệ dẫn động bốn bánh và khả năng phân bổ mô-men xoắn độc lập, Nevera có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng 1,85 giây theo công bố của hãng. Tốc độ tối đa đạt khoảng 415 km/h, đưa mẫu xe Croatia vào nhóm những chiếc xe điện thương mại nhanh nhất thế giới.
Năm 2024, Rimac tiếp tục nâng giới hạn với Nevera R. Phiên bản này có tổng công suất 2.107 mã lực, thời gian tăng tốc 0–96 km/h được công bố ở mức 1,74 giây. Xe có thể đạt 200 km/h trong 4,38 giây và 300 km/h sau 8,66 giây. Đặc biệt, Nevera R từng đạt tốc độ tối đa 431,45 km/h trong một lần thử nghiệm được công bố, tiếp tục khẳng định tham vọng chinh phục những giới hạn tốc độ của Rimac.
Nevera đã hoàn thành sứ mệnh của mình
Việc dừng sản xuất khi mới đạt 71 chiếc có thể khiến nhiều người bất ngờ, nhưng Mate Rimac nhìn nhận dự án theo một góc độ rộng hơn doanh số. Ông cho rằng Nevera là mẫu xe có ý nghĩa nền tảng đối với tương lai của công ty, đồng thời gọi đây là hypercar điện bán chạy nhất thế giới.
Theo chia sẻ của nhà sáng lập Rimac, nếu không có Nevera, hãng sẽ khó có được những bước tiến tiếp theo, bao gồm cơ sở sản xuất hiện tại và dự án Bugatti Tourbillon. Đây là mẫu hypercar hybrid được phát triển dưới thương hiệu Bugatti Rimac, kết hợp động cơ V16 hút khí tự nhiên dung tích 8,3 lít với ba mô-tơ điện, cho tổng công suất công bố 1.800 mã lực.
Bên cạnh sản xuất xe hoàn chỉnh, Rimac Group hiện còn phát triển công nghệ và linh kiện điện hóa thông qua Rimac Technology, đồng thời tham gia lĩnh vực di chuyển tự động với dự án Verne.
Một chương đặc biệt trong lịch sử hypercar
Nevera không chỉ là sản phẩm thể hiện năng lực kỹ thuật của một nhà sản xuất xe Croatia, mà còn là minh chứng cho khả năng cạnh tranh của hệ truyền động điện trong phân khúc hiệu suất cực cao.
Dù sản lượng thấp hơn nhiều so với kế hoạch, mẫu xe này đã giúp Rimac tạo dựng tên tuổi trên thị trường hypercar quốc tế. Khi 10 chiếc Nevera R cuối cùng được bàn giao, một trong những dự án xe điện tham vọng nhất thập kỷ sẽ chính thức khép lại.
Với những người đam mê tốc độ, 71 chiếc Nevera sẽ trở thành một dấu mốc đáng nhớ: một mẫu hypercar không cần động cơ đốt trong vẫn có thể tạo nên cuộc đua hiệu suất ở đẳng cấp cao nhất.
