Với dự án “Xe cứu trợ pin lưu động”, nhóm Lê Quang Tiến Thành, Đoàn Gia Bảo và Nguyễn Vũ Hoàng Nhân - sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Trường Đại học Công nghệ TP.HCM (HUTECH) chọn bắt đầu bằng một bất tiện đang rõ dần trong quá trình chuyển dịch sang giao thông xanh: người dùng xe điện có thể gặp khó khi hết pin ở khu vực chưa có nhiều trạm sạc. Hạ tầng sạc hiện tập trung chủ yếu tại trung tâm, trong khi các tuyến ngoại thành, quốc lộ hoặc hành trình dài còn hạn chế điểm tiếp năng lượng, khiến người dùng dễ bị động khi xe báo pin yếu giữa đường.
Từ bài toán này, nhóm phát triển mô hình xe cứu trợ hoạt động như một “đội phản ứng nhanh”, có thể tiếp nhận yêu cầu qua ứng dụng, xác định vị trí người dùng và di chuyển tới hỗ trợ kịp thời. Ở góc độ chuyên môn, dự án đòi hỏi nhóm sinh viên Công nghệ kỹ thuật ô tô vận dụng kiến thức về kết cấu xe, hệ thống điện, pin, khả năng chịu tải, thiết kế 3D và chế tạo mô hình. Đây là những nền tảng quan trọng khi phương tiện xanh, tự động hóa và công nghệ thông minh đang tạo ra yêu cầu mới cho ngành ô tô.
Nhóm sinh viên Công nghệ kỹ thuật ô tô chinh phục giải Nhất với dự án “Xe cứu trợ pin lưu động”
Bạn Lê Quang Tiến Thành - sinh viên năm 2 ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô, đại diện nhóm chia sẻ: “Khó nhất với nhóm em là biến ý tưởng thành mô hình có kết cấu ổn định và đủ linh hoạt. Tụi em sử dụng SolidWorks để dựng bản vẽ 3D, sau đó in 3D từng chi tiết và lắp ráp thành sản phẩm thực tế. Qua quá trình làm, nhóm hiểu rõ hơn việc phát triển một sản phẩm kỹ thuật cần nhiều lần thử, chỉnh sửa và tính toán để mô hình vận hành đúng với ý tưởng ban đầu”.
Chính khả năng bắt đúng nhu cầu thực tế, kết hợp giữa tư duy kỹ thuật và mô hình thiết kế cụ thể, đã giúp nhóm Lê Quang Tiến Thành, Đoàn Gia Bảo và Nguyễn Vũ Hoàng Nhân xuất sắc giành giải Nhất Cuộc thi “Thiết kế Công nghiệp 2026 - Industrial Design”.
Industrial Design 2026 là sân chơi học thuật thường niên do Viện Kỹ thuật HUTECH tổ chức dành cho sinh viên khối Kỹ thuật - Công nghệ yêu thích thiết kế, chế tạo mô hình và phát triển sản phẩm công nghiệp. Cuộc thi giúp người học tiếp cận quy trình thiết kế sản phẩm theo hướng bài bản: nhận diện vấn đề, phác thảo ý tưởng, tính toán kết cấu, lựa chọn vật liệu, chế tạo chi tiết, hoàn thiện mô hình và trình bày phương án trước hội đồng chuyên môn.
Cuộc thi mang đến nhiều sản phẩm đặc biệt, phản ánh sự đa dạng trong cách sinh viên tiếp cận thiết kế công nghiệp
Bên cạnh dự án đạt giải Nhất, cuộc thi ghi nhận nhiều mô hình đặc biệt như “Hỗ trợ cứu thương Đà Điểu”, Aura X - robot trinh sát tích hợp trí tuệ nhân tạo, Manta Ray, AO - Trợ lý AI thông minh, Bộ sưu tập Robot trợ lý chăm sóc trẻ em - Kidcare Companion, Suzuki - Xe lăn điện bionic thông minh hay Robot Trồng cây tự động 24DCKA1,…. Các sản phẩm mở ra đa dạng hướng ứng dụng trong chăm sóc sức khỏe, cứu hộ, trinh sát và tự động hóa phục vụ đời sống.
Tại vòng Chung kết, các đội thi trưng bày poster, giới thiệu mô hình và trao đổi trực tiếp với Ban Giám khảo về ý tưởng, kết cấu, tính thẩm mỹ, công năng cũng như tiềm năng phát triển. Nhiều dự án ghi dấu ấn bằng cách tiếp cận mới mẻ với các bài toán thực tiễn, yếu tố kỹ thuật được triển khai tỉ mỉ qua bản vẽ, kết cấu, vật liệu và mô hình hoàn thiện, cho thấy khả năng vận dụng kiến thức chuyên ngành vào quá trình thiết kế sản phẩm.
Các đội thi giới thiệu sản phẩm và trao đổi trực tiếp với Ban Giám khảo
Mỗi sản phẩm là kết quả của quá trình thử nghiệm, chỉnh sửa và hoàn thiện liên tục, giúp sinh viên hiểu rõ hơn về hành trình phát triển một sản phẩm công nghiệp: ý tưởng cần có tính mới, thiết kế cần có cơ sở, mô hình cần khả năng vận hành và câu chuyện ứng dụng cần thuyết phục.
Cuộc thi ghi nhận nhiều ý tưởng mới trong lĩnh vực robot, AI và thiết kế công nghiệp
Đánh giá về chất lượng sản phẩm dự thi, ThS. Ngô Văn Hương Bình - Giảng viên ngành Kỹ thuật cơ khí nhận định: “Năm nay, sinh viên mang đến nhiều ý tưởng hay, biết cách chuyển hóa thành sản phẩm, mô hình thực tế. Nhiều mô hình có tính ứng dụng tốt, bám sát ngành học và có thể tiếp tục phát triển cho các đề tài sau này. Điều đó cho thấy các bạn ngày càng chủ động hơn trong tư duy thiết kế, năng lực thực hành và cách tiếp cận bài toán kỹ thuật từ thực tiễn”.
