Chỉ còn ít ngày trước chặng MotoGP Qatar, bất đồng giữa các tay đua và ban tổ chức vẫn chưa được giải quyết. Dù phần lớn tay đua bày tỏ lo ngại về tình hình an ninh tại Trung Đông, ban tổ chức vẫn giữ quan điểm chặng đua sẽ diễn ra theo kế hoạch, khiến vấn đề an toàn trở thành tâm điểm tranh luận.
Tay đua yêu cầu bảo đảm an toàn bằng văn bản
Theo Motorsport.com ngày 29/10, các tay đua MotoGP và đại diện đội đua đã tiếp tục trao đổi với ban tổ chức tại đường đua Sepang, Malaysia, trước khi mùa giải chuyển sang Qatar.
Chặng Qatar Grand Prix vốn được lên lịch vào tháng 4, nhưng phải hoãn đến ngày 8/11 do xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát từ tháng 2. Dù tình hình đã dịu bớt so với giai đoạn đầu, căng thẳng tại khu vực Vùng Vịnh vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn.
Điều này khiến phần lớn tay đua không yên tâm về chuyến đi sắp tới. Theo Motorsport.com, hơn ba phần tư số tay đua đã bày tỏ phản đối việc đến Qatar trong bối cảnh hiện tại.
Tại cuộc họp trước đó ở Australia, các tay đua yêu cầu MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG), đơn vị nắm quyền thương mại giải đấu, cung cấp những cam kết cụ thể bằng văn bản về an toàn cho toàn bộ thành viên paddock.
Các yêu cầu bao gồm kế hoạch sơ tán trong trường hợp khẩn cấp, bảo hiểm chi trả những chi phí phát sinh nếu không phận Qatar bị đóng cửa và phương án đưa nhân sự trở về nước nếu tình hình an ninh xấu đi.
Ban tổ chức giữ lập trường, trách nhiệm vẫn là điểm bất đồng
Trong cuộc họp mới nhất hôm 29/10, CEO MotoGP Carmelo Ezpeleta tiếp tục khẳng định lập trường của ban tổ chức. Theo nguồn tin của Motorsport.com, những người tham dự rời cuộc họp với cảm nhận rằng chặng Qatar vẫn sẽ diễn ra, ngay cả khi một số tay đua quyết định không tham gia.
Ezpeleta cũng nhắc đến nghĩa vụ hợp đồng của các tay đua với đội đua chủ quản. Nếu không thực hiện nghĩa vụ thi đấu, họ có thể đối mặt với các hình thức xử lý theo hợp đồng, trong đó trách nhiệm liên quan đến việc vi phạm nghĩa vụ trước hết thuộc về các đội.
Trong khi đó, ban tổ chức cho rằng việc đưa ra những bảo đảm an ninh thuộc trách nhiệm của chính phủ Qatar, chứ không nằm hoàn toàn trong phạm vi quyền hạn của MGPSEG.
Phía Qatar đã gửi một văn bản cam kết ứng phó khi xảy ra tình huống khẩn cấp. Tuy nhiên, các tay đua vẫn muốn có những bảo đảm cụ thể và rõ ràng hơn. Carlos Ezpeleta, Phó CEO MGPSEG, dự kiến đến Malaysia để giải thích chi tiết về các cam kết mà Qatar đưa ra.
Các đội đua và đơn vị truyền hình cũng dè dặt
Sự bất an không chỉ xuất hiện trong nhóm tay đua. Nhiều nhân sự của các đội đua cũng không muốn đến Qatar trong hoàn cảnh hiện tại.
Yamaha dự kiến cử số lượng nhân viên ít nhất có thể, trong khi Honda cũng cân nhắc phương án tương tự. Một số đơn vị truyền hình sở hữu bản quyền phát sóng giải đấu đã thông báo sẽ không cử nhân sự đến trường đua Lusail.
Những diễn biến này cho thấy vấn đề không còn đơn thuần là sự do dự của một vài cá nhân, mà đã trở thành bài toán về an toàn và trách nhiệm đối với toàn bộ đoàn đua.
Hiện MotoGP vẫn chưa công bố quyết định hủy hoặc hoãn chặng Qatar lần nữa. Khi thời điểm khởi tranh ngày 8/11 đang đến gần, khả năng tổ chức sự kiện vẫn phụ thuộc vào việc các bên có thể thống nhất những bảo đảm an toàn cụ thể hay không.
