Theo thông tin mới nhất từ Cục Đăng Kiểm, hãng xe VinFast sẽ tiếp tục thu hồi đợt mới dành cho dòng xe điện VF 8 tại Việt Nam. Tổng số lượng xe ảnh hưởng là 6.032 chiếc, trong đó có 3.549 đã được giao về tay khách hàng còn 2.483 chiếc vẫn đang "đợi chủ".
Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi sẽ được thay thế bu-lông kết nối bộ kẹp phanh cầu trước với khớp nối chịu lực. Nguyên nhân là lực xiết bu-lông không đủ, dẫn đến liên kết giữa kẹp phanh và khớp nối chịu lực bị lỏng sau một thời gian sử dụng, tạo ra tiếng ồn và có nguy cơ ảnh hưởng đến chức năng phanh của xe.
"Do tài liệu DCO thay đổi lực xiết bu lông bộ kẹp phanh và khớp nối (theo thiết kế mới thay đổi bulong M12 lên M14) của đơn vị thiết kế EDAG đã không được gửi đến cho nhà sản xuất ZF cung cấp cụm chi tiết phanh cho VINFAST. Đơn vị lắp ráp ZF vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn lực xiết cũ áp dụng cho bulong mới" - Theo VinFast.
Được biêt, trong tổng số xe bị ảnh hưởng nói trên đã bao gồm 2.781 chiếc được thông báo vào hồi giữa tháng 2 vừa qua. Những chiếc xe này bao gồm cả 2 phiên bản VF 8 Eco và VF 8 Plus, được sản xuất trong giai đoạn từ tháng 9/2022 đến tháng 2/2023.
Các chủ sở hữu xe VinFast VF 8 bị ảnh hưởng sẽ được hãng trực tiếp thông báo. Thời gian kiểm tra và thay thế bu-lông ước tính khoảng 45 phút/xe. Toàn bộ chi phí thay thế, sửa chữa sẽ hoàn toàn được VinFast hỗ trợ.
Hãng xe Việt Nam cho biết chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hay phản ánh của khách hàng liên quan đến vấn đề này.
Hiện tại, VinFast VF 8 đang được bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản Eco và Plus với mức giá lần lượt là 1,094 và 1,263 tỷ đồng cho phiên bản thuê pin. Còn nếu mua kèm cả pin, khách hàng sẽ phải mua xe với mức giá 1,459 tỷ đồng cho bản Eco và 1,639 tỷ đồng cho bản Plus.
