Giành hai podium, một pole và lập vòng đua nhanh nhất sau 231 ngày xa buồng lái F4, Nguyễn Hoài Nam Anh đã có cuối tuần trở lại đáng nhớ. Giá trị của thành tích càng rõ khi nhìn vào những đối thủ mà tay đua Việt Nam trực tiếp cạnh tranh tại Sepang.
Trên bục podium Race 2 của chặng mở màn Formula Trophy Malaysia 2026, Nguyễn Hoài Nam Anh — thường được biết đến với tên Ben Anh Nguyễn, đứng giữa Juste Mulder của Hà Lan và David Cosma Cristofor của Romania. Cả ba cùng khoác áo Evans GP, nhưng đến Sepang với những hành trình phát triển khác nhau.
Mulder mang theo nền tảng karting và kinh nghiệm F4 Tây Ban Nha. Cosma Cristofor đã thi đấu cùng PREMA Racing, một tên tuổi lớn trong hệ thống đào tạo tay đua trẻ. Ben bước vào cuộc cạnh tranh sau thời gian dài không được lái xe F4. Bởi vậy, vị trí thứ nhì của anh là một kết quả đáng phân tích về chuyên môn
Juste Mulder: Tuổi nghề được tích lũy từ rất sớm
Mulder mới 15 tuổi nhưng đã trải qua một quá trình đào tạo dài. Theo hồ sơ trên website cá nhân, tay đua Hà Lan bắt đầu lái kart từ khi hai tuổi rưỡi, giành hai danh hiệu tại Hà Lan và hai danh hiệu Benelux.
Tháng 6/2026, Mulder ra mắt F4 Tây Ban Nha cùng Monlau Motorsport. Anh còn được hỗ trợ bởi Pro Racing Motorsport, đơn vị quản lý có sự tham gia của cựu tay đua F1 Giancarlo Fisichella. Đằng sau một gương mặt rất trẻ là cả hệ thống huấn luyện, kỹ thuật và định hướng nghề nghiệp.
Tại Sepang, Mulder giành pole Race 1, về nhì cuộc đua đầu tiên rồi chiến thắng Race 2. Trong cuộc đua thứ hai, anh tận dụng những góc cua đầu để vượt Ben, sau đó giữ được vị trí trước sức ép của tay đua Việt Nam.
Từ diễn biến này có thể thấy điểm mạnh của Mulder là khả năng chuyển tốc độ thành lợi thế thực tế. Chạy nhanh trong phân hạng và giành quyền kiểm soát cuộc đua là hai bài toán khác nhau. Những năm đua kart giúp tay đua trẻ tích lũy kinh nghiệm tranh chấp ở cự ly gần, nơi một quyết định trong tích tắc có thể thay đổi cả kết quả.
David Cosma Cristofor: Kinh nghiệm từ môi trường F4 khắt khe
Cosma Cristofor là đối thủ giàu trải nghiệm F4 đáng chú ý trong nhóm dẫn đầu. Evans GP cho biết tay đua Romania thi đấu UAE4 năm 2026 cùng PREMA Racing, giành hai podium và kết thúc giải ở vị trí thứ năm, trước khi tiếp tục tranh tài tại F4 Italy. Đây là mùa F4 thứ hai của anh.
Nền tảng ấy khiến vị trí thứ ba của Cosma Cristofor tại Race 2 trở thành một thước đo có ý nghĩa đối với Ben. Tay đua Việt Nam về đích trước một đối thủ đã quen với lịch thi đấu quốc tế và quy trình làm việc trong đội đua chuyên nghiệp.
Đua xe công thức đòi hỏi nhiều hơn phản xạ sau vô-lăng. Tay đua phải mô tả chính xác hành vi của xe cho kỹ sư, đọc dữ liệu, điều chỉnh cách lái và duy trì hiệu suất qua nhiều phiên chạy. Việc cạnh tranh với một đối thủ có quá trình đào tạo như Cosma Cristofor giúp đặt thành tích của Ben vào bối cảnh rõ ràng hơn.
Marco Manson: Nhà vô địch New Zealand thắng Race 1
Nếu Top 3 Race 2 làm nổi bật hai tài năng châu Âu, Race 1 lại cho thấy sức mạnh của Marco Manson, tay đua New Zealand thuộc Pinnacle Motorsport.
Manson giành chức vô địch Formula Ford New Zealand 2026, thắng cả bốn cuộc đua tại chặng cuối Taupo. Sau đó, anh được Rodin lựa chọn tham gia chương trình đánh giá cho hướng phát triển lên F4 Anh. Rodin nhấn mạnh các tiêu chí đánh giá gồm tốc độ, tính ổn định, khả năng thích nghi, phản hồi kỹ thuật và sự chuyên nghiệp.
Tại Sepang, Manson xuất phát thứ tư ở Race 1 nhưng nhanh chóng vượt lên, đánh bại Mulder để chiến thắng. Sang Race 2, án phạt năm giây khiến anh được xếp thứ năm.
Hai kết quả cũng cho thấy ranh giới rất hẹp giữa sự quyết liệt hiệu quả và một tình huống phải trả giá. Với Ben, đây là bài học thực tế: muốn thắng, tay đua cần chủ động tranh chấp, đồng thời giữ quyết định trong giới hạn luật thi đấu.
Ben có tốc độ; bước tiếp theo là biến tốc độ thành chiến thắng
Các con số tại Sepang cho thấy Ben đã tiến sát nhóm nhanh nhất.
Ở phân hạng Race 1, anh chỉ chậm hơn Mulder 0,133 giây, đủ để xuất phát cùng hàng đầu. Race 2, Ben giành pole theo cách tính vòng phân hạng nhanh thứ nhì. Anh kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ hai, cách người thắng 0,521 giây. Sau chặng mở màn, Mulder có 43 điểm, Manson 35 điểm và Ben 33 điểm.
Theo thông tin được cung cấp, Ben còn lập vòng đua nhanh nhất Race 2 với thời gian 2 phút 11 giây 583. Pole và vòng nhanh nhất là hai dấu hiệu bổ trợ cho nhau: anh có khả năng tạo tốc độ trong phân hạng và tiếp tục thể hiện tốc độ khi thi đấu.
Tuy nhiên, vòng nhanh nhất chưa đủ để bảo đảm chiến thắng. Tay đua còn phải xử lý xuất phát, chọn vị trí ở những góc cua đầu, tạo cơ hội vượt và tận dụng thời điểm đối thủ sơ hở.
Ben cũng tự nhìn nhận rằng mình chưa đủ quyết liệt. Đây là đánh giá có giá trị: anh đã nhận ra khoảng cách cần thu hẹp giữa khả năng chạy nhanh và khả năng giành P1.
Cuối tuần F1 nâng ý nghĩa của cuộc cạnh tranh
Chặng mở màn Formula Trophy Malaysia diễn ra từ ngày 2 đến 4/10, trong chương trình phụ trợ của F1 Gulf Air Bahrain Grand Prix tại Sepang. Ban tổ chức xác nhận các tay đua trẻ được thi đấu trước khán giả và các đội F1.
Chất lượng giải còn thể hiện ở thành phần tham dự. Bên cạnh Mulder, Cosma Cristofor và Manson, danh sách có những tay đua từng tranh tài tại F4 Anh, Pháp, Italy, Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Australia. Aaron Mehta từng giành pole ngay khi ra mắt F4 Ấn Độ; Ginevra Panzeri đã có kết quả trong Top 6 tại F4 Pháp.
Vì vậy, hai podium của Ben có sức nặng từ chính những đối thủ trên đường đua. Sau 231 ngày không lái F4 và mới khoảng một năm trải nghiệm với dòng xe này, tay đua Việt Nam đã trở lại với khả năng cạnh tranh ở nhóm đầu.
Sepang chưa mang đến chiến thắng đầu tiên, nhưng đã cung cấp cơ sở để Ben hướng tới mục tiêu ấy: tốc độ đủ sức tranh chấp, kết quả ổn định qua hai cuộc đua và nhận thức rõ về phần kỹ năng cần hoàn thiện. Đó là những dấu hiệu đáng chú ý trên hành trình trở thành một tay đua chuyên nghiệp.
Thùy Linh
