Mức trừ điểm giấy phép lái xe nặng nhất hiện nay là trừ 10 điểm.
Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Theo đó, việc trừ điểm giấy phép lái xe khi tài xế vi phạm luật giao thông là điểm đáng chú ý trong nghị định này.
Theo đó, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi vi phạm luật sẽ bị trừ ít nhất 2 điểm và cao nhất là 10 điểm. Mức 10 điểm là những lỗi vi phạm được tính mức độ trung bình. Trong khi đó, với những hành vi vi phạm nghiêm trọng, người điều khiển phương tiện bị tước giấy phép lái xe trong thời gian theo quy định (10-12 tháng hoặc 22-24 tháng).
Tài xế sẽ không được điều khiển phương tiện theo loại giấy phép lái xe đó nếu bị trừ hết điểm. Tài xế chỉ được tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm bằng lái sau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm.
Giấy phép lái xe được phục hồi đủ 12 điểm trong trường hợp khi chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng từ ngày bị trừ điểm gần nhất.
Từ ngày 1/1/2025, áp dụng việc trừ điểm giấy phép lái xe với một số hành vi vi phạm luật giao thông.
Dưới đây là một số lỗi vi phạm giao thông có mức trừ điểm cao nhất (10 điểm) theo Nghị định 168/2024:
- Nồng độ cồn vượt quá 50mg đến 80mg/100ml máu hoặc 0,25mg đến 0,4mg/1 lít khí thở.
- Lái xe ngược chiều, đi lùi, quay đầu trên đường cao tốc (trừ các xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ khẩn cấp).
- Điều khiển xe không tuân thủ quy định về trật tự, an toàn giao thông mà gây tai nạn;
- Có một trong các hành vi vi phạm sau đây mà gây tai nạn giao thông:
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường (trừ một số trường hợp khác theo quy định).
+ Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù);
+ Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm c, điểm d khoản 6 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP;
+ Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn;
+ Tránh xe không đúng quy định; sử dụng đèn chiếu xa khi gặp người đi bộ qua đường hoặc khi đi trên đoạn đường qua khu dân cư có hệ thống chiếu sáng đang hoạt động hoặc khi gặp xe đi ngược chiều (trừ trường hợp dải phân cách có khả năng chống chói) hoặc khi chuyển hướng xe tại nơi đường giao nhau; không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật;
+ Sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
+ Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép;
+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
+ Chở theo 02 người trên xe, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 12 tuổi, người già yếu hoặc người khuyết tật, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;
+ Chở theo từ 03 người trở lên trên xe;
+ Người đang điều khiển xe hoặc chở người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt vật nuôi, mang vác vật cồng kềnh; chở người đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái của xe;
+ Điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác;
+ Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
+ Ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước;
+ Sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.
+ Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông;
+ Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ;
+ Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;
+ Điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định...
