Kimi Antonelli đã đi vào lịch sử Công thức 1 (F1) khi trở thành nhà vô địch thế giới trẻ nhất mọi thời đại ở tuổi 20 sau GP Mexico. Trong khi đó, Max Verstappen giành chiến thắng thứ ba ở mùa giải 2026 sau màn so tài quyết liệt với Lewis Hamilton, còn tay đua Mercedes cán đích thứ ba để chính thức đăng quang.
Verstappen tạo bước ngoặt ở lần vào pit duy nhất trong cuộc đua 71 vòng. Tận dụng thời điểm Charles Leclerc thay lốp ở vòng 28 cùng án phạt 5 giây của tay đua Ferrari, Verstappen vượt lên dẫn đầu và sau đó chống trả thành công sức ép từ Hamilton.
Ở pha xuất phát, Hamilton không thể duy trì lợi thế pole khi bị Leclerc tấn công quyết liệt tại góc cua số 2 và khu vực cua 4-5. Leclerc đi ra phần cỏ để vượt qua đồng đội, trong khi Hamilton mất đà và bị Verstappen vượt lên chiếm vị trí thứ hai.
“Tôi bị chính đồng đội đẩy khỏi đường đua”, Hamilton phàn nàn qua radio. Verstappen cũng yêu cầu Leclerc trả lại vị trí, nhưng tay đua Monaco chỉ nhận án phạt 5 giây vì rời đường đua và giành lợi thế. Hamilton cho rằng mức phạt này quá nhẹ, bởi Leclerc có khoảng trống phía trước để duy trì tốc độ mà không phải chịu áp lực như những người còn lại.
Ở phía sau, George Russell có pha xuất phát tệ, tụt từ vị trí thứ hai xuống thứ sáu rồi va chạm khiến Isack Hadjar phải rời đường đua. Tay đua Mercedes nhận án phạt 10 giây.
Leclerc nhanh chóng tạo khoảng cách 5 giây với Verstappen, người là tay đua duy nhất trong nhóm dẫn đầu xuất phát bằng lốp trung bình thay vì lốp mềm. Hamilton bám phía sau, tiếp đến là hai chiếc Mercedes và McLaren. Oscar Piastri cũng có màn khởi đầu ấn tượng khi vươn từ vị trí thứ 12 lên thứ bảy.
Bước ngoặt chiến thuật xuất hiện ở vòng 28. Leclerc chuyển sang lốp trung bình, còn Verstappen chọn lốp mềm. Nhờ khoảng thời gian phải dừng thêm 5 giây của đối thủ, tay đua Red Bull vượt lên dẫn đầu sau khi hoàn tất pit-stop. Kỹ sư đua Gianpiero Lambiase yêu cầu Verstappen thực hiện một chặng chạy bùng nổ, trong khi Hamilton vào pit ở vòng kế tiếp.
Chiến thuật này giúp Antonelli có thời điểm vươn lên dẫn đầu, trước Russell và Lando Norris. Tay đua người Italy chỉ vào pit ở vòng 44, cho thấy lốp mềm của Red Bull vẫn đủ khả năng duy trì hiệu suất trong thời gian dài.
Ngay sau đó, Valtteri Bottas gặp sự cố hệ thống treo trước bên trái, đâm vào rào chắn tại góc cua đầu tiên. Xe an toàn được triển khai, trước khi ban tổ chức quyết định tạm dừng cuộc đua bằng cờ đỏ để sửa chữa rào chắn. Bottas được đưa đến trung tâm y tế kiểm tra theo quy trình và không bị thương.
Sau gần 40 phút chờ đợi, cuộc đua tiếp tục với Verstappen dẫn đầu, theo sau là Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Russell và Piastri. Tất cả đều sử dụng lốp mềm. Ở pha xuất phát lại vòng 47, Hamilton tăng tốc mạnh, vượt Leclerc để chiếm vị trí thứ hai và lập tức gây sức ép lên Verstappen.
Antonelli cũng không muốn bỏ lỡ cơ hội ghi dấu ấn trong ngày đăng quang. Ở vòng 48, anh vượt Leclerc để chiếm vị trí thứ ba. Tay đua Ferrari sau đó tiếp tục gặp khó vì lốp bị phẳng một điểm sau pha khóa bánh, đồng thời chịu sức ép từ Norris.
Cuộc đua thêm một lần đảo chiều khi Arvid Lindblad va chạm với Piastri và phải bỏ cuộc, khiến xe an toàn trở lại đường đua. Khi cuộc đua tiếp tục ở vòng 65, Hamilton có thêm cơ hội tấn công Verstappen nhưng không thể vượt qua đối thủ người Hà Lan.
Verstappen cán đích đầu tiên, giành chiến thắng thứ ba trong mùa giải và là lần thứ ba lên ngôi trong bốn chặng gần nhất. Hamilton về nhì, còn Antonelli hoàn tất cuộc đua ở vị trí thứ ba trong những giọt nước mắt hạnh phúc. Ở tuổi 20, tay đua Mercedes phá kỷ lục nhà vô địch trẻ nhất của Sebastian Vettel tới ba năm, chính thức khép lại hành trình đăng quang đầy ấn tượng.
