Mới đây, trên trang cá nhân, Cường Đô-la đã khoe một món quà trước ngày sinh nhật lần thứ 41 của mình, đó là chiếc xe Yamaha 125ZR mới tinh, còn chưa đổ xăng.
Sau khi nhận món quà đặc biệt, Cường Đô-la đã mang chiếc Yamaha 125ZR đặt cạnh loạt xe siêu xe, xe sang đình đám trong garage. Theo nhận định từ giới thạo xe, một chiếc Yamaha 125ZR “đập thùng” hiện nay có giá không dưới 400 triệu đồng.
Ngoài Yamaha 125ZR vừa được tặng, Cường Đô-la còn sở hữu một số mẫu xe máy đáng chú ý như Harley-Davidson Breakout 114, Vespa Primavera Sean Wotherspoon...
Ra mắt tại Malaysia từ năm 1999, từ đó đến nay, thiết kế của 125ZR không thay đổi nhiều. Mẫu xe hai thì côn tay còn được mệnh danh là "vua đường phố" hay "cá mập". 125ZR thu hút giới trẻ bởi tốc độ, khả năng tăng tốc và đặc biệt là tiếng pô cùng làn khói thơm đặc trưng của dòng xe hai thì.
Yamaha 125ZR có kích thước tổng thể dài 1.900 mm, rộng 675 mm và cao 1.040 mm. Chiều dài cơ sở 1.250 mm, độ cao yên 752 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, trọng lượng 101 kg. Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa đơn trên cả 2 bánh. Cặp vành đúc 17 inch.
Bên cạnh đó, Yamaha 125ZR tại thị trường Malaysia còn sở hữu bình xăng dung tích 5,5 lít. Tiếp đến là hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng trước và tay đòn sau. Theo hãng Yamaha, 125ZR sử dụng hệ thống phun nhiên liệu dạng chế hòa khí.
Xe trang bị động cơ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 17 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 16,1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Khởi động bằng cần đạp.
Hiện tại, Yamaha 125ZR là một trong số ít các dòng xe 2 thì vẫn được sản xuất và phân phối tại thị trường Đông Nam Á. Dù không thay đổi nhiều về thiết kế, tuy nhiên với kiểu dáng thể thao, khả năng vận hành mạnh mẽ Yamaha 125ZR vẫn tạo được sức hút với nhóm khách hàng trẻ.
Yamaha Malaysia cho biết, 125ZR được sản xuất theo chính sách miễn thuế đặc biệt của Bộ Thương mại và Công nghiệp quốc tế (MITI) cũng như JPJ. Tuy nhiên, Yamaha 125ZR tại Malaysia chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn mỗi năm.
