Sáng 14/12, tại Hà Nội, Đại hội Đại biểu Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II (2025–2030) đã diễn ra thành công với sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức thể thao cùng đông đảo hội viên trên cả nước. Đại hội đánh dấu một giai đoạn phát triển mới của phong trào ô tô thể thao Việt Nam, trong bối cảnh bộ môn này ngày càng thu hút sự quan tâm của xã hội.
Tại đại hội, các đại biểu đã thống nhất thông qua báo cáo tổng kết hoạt động nhiệm kỳ I (2020–2025), đồng thời bầu Ban Chấp hành nhiệm kỳ mới. Với sự tín nhiệm cao, ông Vương Bích Thắng – nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thể dục Thể thao Việt Nam – tiếp tục được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ 2025–2030.
Cùng với ông Vương Bích Thắng, Ban Chấp hành nhiệm kỳ II tiếp tục quy tụ nhiều nhân sự giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý và tổ chức thể thao. Ông Ngô Việt Dũng giữ chức Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội; các ông Khuất Việt Hùng, Ngô Quang Vinh và Phan Đức đảm nhiệm cương vị Phó Chủ tịch, góp phần hoàn thiện bộ máy điều hành cho giai đoạn phát triển mới.
Nhìn lại nhiệm kỳ I, Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam đã vượt qua không ít khó khăn trong giai đoạn đầu hình thành, đặc biệt là những tác động kéo dài của đại dịch COVID-19. Tuy vậy, Hiệp hội vẫn từng bước kiện toàn tổ chức, mở rộng mạng lưới hội viên và khẳng định vai trò điều phối, hỗ trợ chuyên môn cho nhiều giải đua ô tô trong nước.
Trong 5 năm qua, phong trào ô tô thể thao đã được lan tỏa mạnh mẽ tới nhiều địa phương, với hàng loạt giải đấu được tổ chức bài bản, thu hút sự tham gia của đông đảo vận động viên và người hâm mộ. Một số đội đua Việt Nam cũng ghi dấu ấn ở đấu trường khu vực, góp phần nâng cao hình ảnh và vị thế của ô tô thể thao Việt Nam trên bản đồ thể thao quốc tế. Những đóng góp này đã được ghi nhận bằng nhiều hình thức khen thưởng của các cơ quan quản lý và tổ chức thể thao trong nước.
Phát biểu tại đại hội, lãnh đạo Hiệp hội cho biết, nhiệm kỳ II (2025–2030) sẽ tập trung vào mục tiêu nâng cao tính chuyên nghiệp, từng bước xây dựng hệ thống thi đấu quốc gia ổn định cho các bộ môn như đua xe địa hình, Gymkhana và Gokart. Bên cạnh đó, Hiệp hội sẽ đẩy mạnh công tác đào tạo, tập huấn chuyên môn, tăng cường hợp tác quốc tế và chú trọng hơn nữa đến việc lan tỏa văn hóa lái xe an toàn trong cộng đồng.
Đại hội cũng thống nhất chủ trương đổi tên Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam khi đủ điều kiện pháp lý, qua đó khẳng định định hướng phát triển lâu dài, chuyên nghiệp và hội nhập sâu rộng với phong trào ô tô thể thao khu vực và thế giới.
Việc ông Vương Bích Thắng tiếp tục được tín nhiệm giữ cương vị Chủ tịch không chỉ thể hiện sự ghi nhận đối với những đóng góp trong nhiệm kỳ vừa qua, mà còn mở ra kỳ vọng về một giai đoạn phát triển mới, bền vững và bài bản hơn cho ô tô thể thao Việt Nam trong những năm tới.
Thanh Hải
