Đây là sự việc mới nhất trong một loạt các vụ thu hồi tương tự đã diễn ra. Tính đến thời điểm hiện tại đã có tới 1 triệu xe bị ảnh hưởng trong năm nay.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng cụ thể là Hyundai Santa Fe 2019-2023, Santa Fe HEV 2021-2023, Santa Fe Plug-In HEV 2022-2023 và xe bán tải Santa Cruz.
Vấn đề chính ở đây là tất cả các mẫu xe đều được trang bị có dây đai móc kéo do nhà máy lắp đặt.
Theo nhà sản xuất ô tô, "nước tích tụ trên bảng mạch in (PCB) của mô đun có thể gây ra chập điện, từ đó có thể dẫn đến hỏa hoạn."
Hyundai cho biết, đã có 6 sự cố có khả năng liên quan đến vấn đề này. Trong số 6 sự cố đó, chỉ có 1 sự cố dẫn đến hỏa hoạn.
Hyundai và Kia kiến nghị chủ sở hữu nên đỗ xe bên ngoài cho đến khi họ có thể mang xe đến đại lý. Các đại lý chỉ cần tháo cầu chì cho mô-đun móc kéo là hoàn thành.
Đây không phải là lần đầu tiên vấn đề này dẫn đến việc phải thu hồi. Vào tháng 3/2022, Hyundai đã nhận được một vụ kiện pháp lý xoay quanh 2 sự cố liên quan đến dây kéo bị lỗi.
Trong tháng 8, Hyundai đã thu hồi những chiếc SUV Palisade vì vấn đề tương tự. Năm nay, Hyundai và Kia đã thu hồi 484.577 chiếc vào tháng 2.
Các nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ gửi thư thông báo cho chủ sở hữu vào tháng 5 tới. Nhiều người thắc mắc liệu họ có sở hữu một chiếc xe bị ảnh hưởng hay không? Chủ xe có thể liên lạc cho đại lý địa phương để nắm bắt được tình hình.
