Lewis Hamilton kêu gọi Ferrari tổ chức những cuộc thảo luận nghiêm túc sau vụ va chạm với đồng đội Charles Leclerc ở chặng đua Mexico thuộc giải Công thức 1. Tay đua người Anh cho rằng cách xử lý tình huống ở vòng mở màn đã khiến đội đua Italy đánh mất cơ hội chiến thắng.
Xuất phát ở vị trí pole, Hamilton chịu sức ép từ Leclerc – người xuất phát thứ ba – sau khi George Russell, tay đua đứng ở hàng đầu tiên, mất đà trước góc cua số 1. Nhà vô địch thế giới 7 lần bảo vệ được vị trí trong chuỗi góc cua đầu tiên, nhưng Leclerc tiếp tục tấn công ở phía ngoài góc cua số 4.
Cả hai chiếc Ferrari đều lao ra ngoài đường đua. Leclerc cắt góc cua số 5 và giữ được vị trí dẫn đầu, trong khi Hamilton bị Max Verstappen vượt qua. Tay đua người Monaco sau đó nhận án phạt 5 giây vì tình huống ở vòng đầu tiên. Dù tạo được khoảng cách hơn 5 giây với Verstappen trước lần vào pit đầu tiên, Leclerc vẫn mất ngôi đầu do thời gian lưu lại trong làn pit dài hơn đối thủ tới 6,3 giây.
Khó khăn tiếp tục bủa vây Leclerc sau khi cuộc đua được khởi động lại, בעקבות cờ đỏ xuất hiện vì tai nạn của Valtteri Bottas. Tay đua Ferrari gặp tình trạng lốp bị mòn vẹt sau cú phanh khóa bánh. Trong khi đó, Hamilton không thể tìm được cơ hội vượt Verstappen và cán đích ở vị trí thứ hai, kém chiến thắng chỉ 0,8 giây.
Một phần nguyên nhân khiến Leclerc không chủ động trả lại vị trí cho Hamilton ngay từ đầu là bởi anh sẽ phải nhường đường cả Verstappen. Tuy nhiên, điều đó không làm giảm sự tức giận của tay đua người Anh.
Trên bộ đàm, Hamilton phàn nàn: “Vấn đề là cậu ấy có khoảng không phía trước và không phải quản lý cuộc đua như những người còn lại. Cậu ấy nên trả lại vị trí”. Vài vòng sau, nhà vô địch thế giới 7 lần tiếp tục chỉ trích: “Các trọng tài về cơ bản đang trao chiến thắng cho Charles”.
Dù đã bình tĩnh hơn khi trả lời phỏng vấn sau cuộc đua, Hamilton vẫn không giấu được sự thất vọng. Anh cho rằng Ferrari đủ tốc độ để giành chiến thắng, nhưng cách xử lý tình huống ở vòng đầu tiên đã khiến đội đánh mất cơ hội.
“Đây là một ngày khó khăn. Tôi nghĩ chúng tôi có tốc độ để chiến thắng, nhưng mọi chuyện đã không diễn ra như mong muốn. Chúng tôi sẽ trao đổi riêng và tìm cách giải quyết vấn đề”, Hamilton chia sẻ.
Tay đua Ferrari nhấn mạnh các thành viên đã thống nhất trong cuộc họp trước chặng đua rằng bất kỳ ai đi ra ngoài đường đua ở góc cua số 1 đều phải trả lại vị trí. Anh cũng nhắc lại việc từng nhận án phạt 10 giây vì một tình huống tương tự khi cố vượt Verstappen ở góc cua số 4 tại Mexico năm 2025.
“Chính tình huống đó cuối cùng đã khiến chúng tôi mất chiến thắng hôm nay. Chắc chắn Ferrari cần có những cuộc thảo luận nghiêm túc phía sau hậu trường”, Hamilton nói.
Bên cạnh sự thất vọng tại Mexico, Hamilton cũng dành lời khen cho Kimi Antonelli sau khi tay đua Mercedes trở thành nhà vô địch thế giới trẻ nhất lịch sử F1. Anh đánh giá thành tích của đàn em là “phi thường” và hướng tới mục tiêu cạnh tranh với người kế nhiệm mình tại Mercedes trong mùa giải 2027.
Hamilton cho biết Ferrari đã cải thiện đáng kể chiếc xe, đồng thời khẳng định vẫn đặt trọn niềm tin vào đội đua. Tuy nhiên, anh kỳ vọng động cơ thế hệ mới sẽ giúp Ferrari thu hẹp khoảng cách với các đối thủ, đặc biệt trên những đoạn đường thẳng.
“Hy vọng năm tới chúng tôi có động cơ đủ sức cạnh tranh. Mùa này, các đối thủ thường xuyên vượt qua chúng tôi trên những đoạn thẳng. Nếu khắc phục được điểm yếu đó và tiếp tục phát triển nền tảng chiếc xe hiện tại, Ferrari có thể làm được những điều rất tốt. Tôi đặt 100% niềm tin vào đội”, Hamilton nhấn mạnh.
