Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi cùng lúc 2 thông báo liên quan đến việc triệu hồi đồi với dòng xe Hyundai Santa Fe tại Việt Nam.
Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên với 17.670 chiếc Santa Fe được sản xuất và lắp ráp trong khoảng thời gian từ 30/01/2021 đến 15/10/2022. Đây là đợt thu hồi thực hiện theo chương trình triệu hồi của hãng xe Hàn Quốc có mã số “HRE-91-P540; TMPE; CN7”.
Theo đó, các mẫu xe bị ảnh hưởng khi xảy ra va chạm và ngòi nổ túi khí được kích hoạt, áp suất trong tạo khí của bộ căng dây đai an toàn ghế trước tăng lên đột ngột.
Điều này dẫn đến trong một số trường hợp, áp lực đường ống bị quá tải, một số linh kiện bên trong bộ tạo khí tiềm ẩn nguy cơ bung ra, và các mảnh linh kiện có thể lọt vào khoang hành khách gây mất an toàn cho người ngồi trong xe.
Chia sẻ về việc khắc phục sự cố này, Hyundai Thành Công sẽ tiến hành lắp đặt nắp bảo vệ cho bộ căng dây đai an toàn này tại các đại lý và các trạm dịch vụ ủy quyền của mình trên toàn quốc.
Thời gian bắt đầu thực hiện từ ngày 10/2/2023 và dự kiến kết thúc 10/1/2050.
Trong khi, đợt triệu hồi thứ 2 chỉ liên quan đến 51 chiếc Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe nhập khẩu từ tháng 1/12/2020 đến 31/12/2021.
Chương trình triệu hồi để lắp đặt nắp bảo vệ bộ căng dây đai an toàn ghế trước (bên trái và bên phải) trên xe.
Thời gian bắt đầu thực hiện từ 15/2/2023 và dự kiến kết thúc ngày 1/02/2033. Mỗi chiếc xe thuộc diện triệu hồi sẽ được hãng kiểm tra và lắp đặt trong khoảng 0,7 giờ/xe.
Hyundai Santa Fe là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của hãng xe Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này "hot" tới mức có thời điểm các đại lý còn không có xe để giao đồng thời khách hàng sẽ phải chi thêm "lạc đi kèm" để có thể giao xe sớm.
Tuy nhiên, sức hút của mẫu xe gầm cao 7 chỗ này đã giảm dần khi thị trường xuất hiện nhiều hơn các mẫu xe mới với thiết kế đẹp và mức giá phải chăng.
Trong năm 2022, đã có 10.603 chiếc Santa Fe được giao cho khách hàng, kết thúc ở vị trí thứ 4 trong toàn dàn sản phẩm Hyundai tại Việt Nam.
