Theo thông tin mới nhất từ Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, hãng xe Yamaha đã nộp đơn đăng ký sở hữu trí tuệ kiểu dáng 135LC Fi vào tháng 9/2021. Được biết trong khu vực Đông Nam Á, mẫu xe này chỉ bán tại Malaysia với giá 1.770 USD và 1.860 USD, tương đương với bản tiêu chuẩn và bản Special Edition.
![Đàn em của Exciter 155 có thể bán tại Việt Nam, lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ](https://giaitri.thoibaovhnt.com.vn/resize-tm/0x0/upload/baongan/2022/06/29/dan-em-cua-exciter-155-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-hap-dan-cho-nguoi-tre-1656495087-5.jpg)
Như vậy, mẫu xe Yamaha 135LC Fi đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam sẽ thuộc thế hệ thứ 8 mới nhất. Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, với dung tích 135cc, làm mát bằng chất lỏng, tiêu chuẩn khí thải Euro 4, cho công suất 12,4 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn 12,2Nm tại 6.000 v/ph. Hộp số 4 cấp, không có tay côn.
![Đàn em của Exciter 155 có thể bán tại Việt Nam, lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ](https://giaitri.thoibaovhnt.com.vn/resize-tm/0x0/upload/baongan/2022/06/29/dan-em-cua-exciter-155-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-hap-dan-cho-nguoi-tre-1656495087-1.jpg)
Theo đánh giá, thiết kế của xe có phần khá quen thuộc với người Việt bởi đèn pha được vay mượn từ Exciter 150 đời 2019, đèn hậu Exciter 155 và kiểu dáng tổng thể mang hơi hướm của Exciter 135. Phần công nghệ LED được sử dụng cho đèn pha và đèn hậu. Bảng đồng hồ hạng LCD đơn sắc.
Xe có kích thước là 1.945 x 690 x 1.095 mm cho tổng chiều dài x rộng x cao, phần trục cơ sở là 1.255 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Phần yên xe cao 775mm. Thế hệ mới nhất nặng hơn 4kg, đạt mức 109 kg. Dung tích bình xăng tăng với sức chừa từ 4 lít lên 4,6 lít.
![Đàn em của Exciter 155 có thể bán tại Việt Nam, lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ](https://giaitri.thoibaovhnt.com.vn/resize-tm/0x0/upload/baongan/2022/06/29/dan-em-cua-exciter-155-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-hap-dan-cho-nguoi-tre-1656495087-4.jpg)
Xe sử dụng phanh đĩa bánh trước và bánh sau, không có công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Mâm xe là 17 inch. Phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau monoshock. Riêng bản Special Edition cao cấp hơn với giỏ đồ phía trước và cổng sạc USB. Bản tiêu chuẩn có 3 lựa chọn màu sắc, trong khi bản Special Edition chỉ có duy nhất màu Desert Storm.
![Đàn em của Exciter 155 có thể bán tại Việt Nam, lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ](https://giaitri.thoibaovhnt.com.vn/resize-tm/0x0/upload/baongan/2022/06/29/dan-em-cua-exciter-155-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-hap-dan-cho-nguoi-tre-1656495087-3.jpg)
Tuy nhiên việc đăng ký bản quyền tại Việt Nam không đồng nghĩa với việc xe sẽ được bán tại đây. Song người tiêu dùng hoàn toàn có thể kỳ vọng, khi hãng xe Nhật Bản đang có kế hoạch mở rộng dải sản phẩm tại dải đất hình chữ S.
![Đàn em của Exciter 155 có thể bán tại Việt Nam, lựa chọn hấp dẫn cho người trẻ](https://giaitri.thoibaovhnt.com.vn/resize-tm/0x0/upload/baongan/2022/06/29/dan-em-cua-exciter-155-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-hap-dan-cho-nguoi-tre-1656495087-2.jpg)
Minh chứng rõ ràng nhất cho điều này là YZF-R15, YZF-R15M và Jupiter Finn Fi đã hoàn tất khâu đăng kiểm. Nếu được mở bán, Yamaha 135LC Fi sẽ được định vị nằm giữa Jupiter Fi và Exciter 155.