Sau khi trình làng tại Triển lãm ô tô Quốc tế GIIAS 2022 ở Indonesia vào tháng 8 vừa qua, Kia Sorento hybrid dự kiến sẽ về Việt Nam vào cuối năm nay. Hiện tại, một số đại lý Kia tại Hà Nội đã bắt đầu nhận đặt cọc với mẫu SUV tiết kiệm nhiên liệu này.
Về cơ bản, biến thể hybrid của Sorento không có khác biệt về thiết kế so với các phiên bản động cơ xăng/dầu hiện đang bán tại Việt Nam. Ngoại trừ logo hybrid đặt ở cửa cốp để nhận diện.
Điểm nhấn của Kia Sorento hybrid nằm ở hệ truyền động hybrid tiết kiệm xăng. Theo đó, xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 179 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm.
Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện 44 kW, cho công suất tổng cộng 230 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Ngoài ra, Kia Sorento HEV 2023 còn dùng cụm pin lithium-ion 14 kWh, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Nhờ hệ truyền động hybrid kể trên, Kia Sorento HEV 2023 khá tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ chỉ 6,03 lít/100 km nội thành, 6,72 lít/100 km đường cao tốc và 6,36 lít/100 km đường hỗn hợp. Đây hứa hẹn sẽ là lợi thế cạnh tranh của dòng SUV hạng trung này.
Một số trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý trên Kia Sorento hybrid có thể kể đến: cụm công cụ kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình thông tin giải trí 10.25 inch tương thích kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh Bose cao cấp với 12 loa, các dịch vụ kết nối liên kết UVO và 8 cổng sạc cho tất cả hành khách cùng với sạc điện thoại thông minh không dây.
Tại Việt Nam, Kia Sorento hiện chỉ có 2 phiên bản 2.5L xăng tăng áp 177 mã lực/232 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp, và 2.2L diesel tăng áp 198 mã lực/440 Nm kèm hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp.
Bản hybrid từng được hứa hẹn ra mắt vào tháng 3, nhưng chưa thấy THACO có thêm động thái.
Khan hàng, đại lý bán chênh giá Honda SH 2022 lên tới 25 triệu đồng
Ford Ranger được xác nhận sẽ có phiên bản thuần điện, có thể về Việt Nam
