Vì sao nhiều người chọn đổ xăng lúc trời mát?
Xăng là chất lỏng dễ bay hơi và có xu hướng giãn nở khi nhiệt độ tăng cao, đặc biệt vào những ngày nắng nóng. Do các cây xăng bán nhiên liệu theo lít (đơn vị thể tích) thay vì theo khối lượng, nên khi nhiệt độ tăng, thể tích xăng có thể nở ra, khiến lượng nhiên liệu thực tế nhận được giảm nhẹ.
Vì vậy, nhiều người cho rằng đổ xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối sẽ “hời” hơn, bởi lúc này nhiệt độ thấp hơn, xăng đậm đặc hơn đôi chút. Tuy nhiên, phần lớn xăng hiện nay được chứa trong các bồn ngầm dưới đất có nhiệt độ khá ổn định, nên mức chênh lệch trên thực tế không quá lớn.
Dù vậy, vào những ngày nắng gắt, việc đổ xăng lúc trời mát vẫn được xem là hợp lý hơn nhờ một số lợi ích khác như hạn chế bay hơi nhiên liệu, giảm nguy cơ cháy nổ do hơi xăng khuếch tán mạnh và tránh tiếp nhiên liệu khi động cơ xe đang quá nóng sau thời gian di chuyển ngoài trời.
Cơ sở khoa học của việc đổ xăng theo nhiệt độ
Nhiều người truyền tai nhau rằng nên đổ xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối thay vì giữa trưa nắng gắt để “lợi” hơn. Quan điểm này thực tế có cơ sở khoa học nhất định.
Xăng là chất lỏng dễ bay hơi và có đặc tính giãn nở khi nhiệt độ tăng cao. Vào những ngày nắng nóng, đặc biệt là thời điểm giữa trưa, nhiệt độ môi trường tăng mạnh có thể khiến thể tích xăng giãn nở nhiều hơn bình thường. Trong khi đó, các cây xăng hiện nay bán nhiên liệu theo lít – tức đơn vị thể tích – chứ không tính theo khối lượng. Điều này đồng nghĩa với việc khi xăng nở ra do nhiệt độ cao, cùng một lít xăng có thể chứa lượng nhiên liệu thực tế ít hơn đôi chút so với lúc trời mát.
Chính vì vậy, nhiều người lựa chọn đổ xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối, khi nhiệt độ thấp hơn, để hạn chế tình trạng bay hơi và giãn nở nhiên liệu. Ở những thời điểm này, mật độ nhiên liệu được cho là “đậm đặc” hơn, giúp người dùng cảm thấy yên tâm hơn khi tiếp nhiên liệu.
Tuy nhiên, trên thực tế, mức chênh lệch này không quá lớn như nhiều người vẫn nghĩ. Phần lớn xăng dầu tại các cây xăng hiện nay được bảo quản trong các bồn chứa ngầm dưới mặt đất, nơi nhiệt độ tương đối ổn định và ít chịu ảnh hưởng trực tiếp từ thời tiết bên ngoài. Vì thế, sự khác biệt về lượng xăng nhận được giữa các thời điểm trong ngày thường khá nhỏ và khó nhận biết rõ ràng.
Dù vậy, việc đổ xăng lúc trời mát vẫn mang lại một số lợi ích nhất định. Khi nhiệt độ thấp, xăng ít bay hơi hơn trong quá trình tiếp nhiên liệu, từ đó giảm hao hụt và hạn chế mùi xăng phát tán ra môi trường. Ngoài ra, thời tiết dịu hơn cũng giúp giảm nguy cơ cháy nổ do hơi xăng khuếch tán mạnh dưới nền nhiệt cao.
Không chỉ vậy, vào giữa trưa nắng gắt, nhiệt độ mặt đường và động cơ xe thường tăng rất cao sau quá trình di chuyển. Việc tiếp nhiên liệu khi xe đang quá nóng đôi khi cũng không được khuyến khích, đặc biệt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Vì thế, lựa chọn đổ xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối vẫn được xem là phương án hợp lý hơn về cả sự an toàn lẫn trải nghiệm sử dụng.
